Keeway-Tuning - Magnetschalter

Alle 4 Schrauben des Helmfaches Lösen und das ganze Helmfach rausnehmen.
Wenn ihr es raus habt stellt ihr euch an die Variomatikseite des Roller´s und blickt auf die gegenüberliegende Seite an den Rahmen.
Dort werdet ihr dieses hier vorfinden.

Dort seht ihr die CDI, das schwarze Kästchen da.
Dort habt ihr 2 stecker, der eine ist 4-polig der andere 2-polig.
Nun zieht ihr den 4 Poligen ab und nimmt das blau-weiße kabel und schneidet etwas von der Isolierung ab.
Dann steckt ihr es wieder zurück, aber so das ihr immernoch an das Kabel kommt.

Jetzt verbindet ihr das Blaue Kabel vom DZB mit dem Blau-weißen der CDI, ihr könnt es entweder löten oder mit einer Lüsterklemme anschließen.
Danach bitte wieder Isolieren.

Ok das war es schon an der CDI.
So jetzt schaut ihr mal auf der Rechten Seite des Rollers unter den Roller
dort müßt ihr dieses Kabel hier suchen. (in der nähe vom Öltank)

Da sind 2 Kabel die vom Öltank weggehen und am stecker dann die Farben tauschen, also vor dem stecker ist das Rot-weiße Zündungsplus, welches ihr wieder abisolieren müsst.

Jetzt verbindet ihr das rote Kabel vom DZB mit dem Zündungsplus

Anschliessend wie bei der CDI muss das auch isoliert werden, damit ihr Kurzschlüsse vermeidet.
Da jedes Gerät ein + hat, muss es auch ein - geben
Also nimmt ihr das Masse Kabel, das zu 99% immer schwarz ist und geht damit zum Variomatikkasten.
Und macht es einfach da hin wo das andere Kabel auch ist,oder an den minuspol der Batterie
Zum Schluss versteckt ihr einfach den DZB irgendwo, hier zb einfach am Öltank

Tipp: Kippschalter und Magnetschalter Funktionieren so einwandfrei

Kurzer Hinweis:
Ich übernehme keinerlei Haftung, wenn etwas Kaputt gehen sollte !!!

mfg Matze_one